作者/郑可 甄翔\n 完结了为期25.5天的无人绕月飞翔使命后，美国国家航空航天局（NASA）的“猎户座”飞船于12月11日在墨西哥下加利福尼亚州邻近的太平洋
作者/郑可 甄翔\n 完结了为期25.5天的无人绕月飞翔使命后，美国国家航空航天局（NASA）的“猎户座”飞船于12月11日在墨西哥下加利福尼亚州邻近的太平洋上溅落，完毕了“新阿尔忒弥斯”登月方案的初次使命，为未来几年将展开的人类绕月飞翔进行了一次回来地球的高风险测验。这是继50年前“阿波罗17号”登陆月球后、美国重返月球的重要一步。\n 完结创纪录的绕月使命\n 据路透社12日报导，经过屡次推延之后，搭载“猎户座”飞船的巨型探月火箭“太空发射体系”11月16日清晨从佛州肯尼迪航天中心发射升空，敞开“阿尔忒弥斯1号”无人绕月飞翔测验使命。“猎户座”飞船搭载了装有传感器的“模仿船员”，完结了一项创纪录的绕月航程。在本次测验使命中，“猎户座”行程超越225万公里，与地球的最大间隔挨近43.5万公里，创下了载人航天器离地最远间隔的纪录。飞船进行了两次绕月飞翔，与月球外表的最近间隔缺少129公里。回来地球的进程中，“猎户座”的时速一度高达4万公里，温度到达2760摄氏度。\n“猎户座”飞船 材料图\n 依据规划，“猎户座”飞船是一款可部分重复运用的载人飞船，其初次绕月飞翔使命为无人飞翔。12月5日，“猎户座”飞船敞开回来地球行程。在进入地球大气层期间，飞船采取了特别的“跳跃式进入法”，经过在地球大气层上弹跳以完结减速，进程相似扔石子“打水漂”，这样做既能削减往后乘坐飞船的宇航员所感受到的重力，也有利于地上搜救力气更好地监控飞船状况、更精确地判别飞船着地点。\n NASA高度重视“猎户座”飞船重返地球，将其作为作业的重中之重。为合作打捞作业，美国出动了水兵军舰、若干小型船舶和一架直升机。当飞船行将开端进入地球大气层之际，美国宇航局人士说：“猎户座飞船迎来关键时刻了。”\n 待飞船翻开降落伞成功落入洋面后，NASA人士称誉道，进入地球大气层的操作完美得“像教科书相同”。NASA发言人则表明，“猎户座”飞船是“美国飞往月球以及更悠远空间的‘新机票’。”据了解，军舰打捞飞船回来舱共消耗约6小时，捞起的回来舱已安顿在“波特兰号”军舰上。专业人士指出，往后载人飞船回来舱从入水到打捞起来的进程应该会缩短，用时或许不到两小时。\n 为载人飞翔做准备\n 据了解，“猎户座”飞船的基本参数、装备与“阿波罗”登月方案运用的飞船相似，一起额定选用了增强型隔热技能，还扩展了舱体直径。“猎户座”飞船中包含乘员舱和服务舱。乘员舱由美国洛克希德·马丁公司制作，总重量约8.5吨，可搭载4到6名宇航员，可包容体积比“阿波罗”飞船大一半左右。乘员舱选用的数控驾驶舱体系与波音787客机相似，舱内装备改进型垃圾处理设备，包含微型野营式厕所以及男女通用型“便利管”。服务舱则专门为飞翔员舱供给动力，并存储氧气和水。\n 依照NASA此前宣告的方案，假如“阿尔忒弥斯1号”使命顺利完结，该组织方案于2024年进行“阿尔忒弥斯2号”使命，4名宇航员到时将进行绕月飞翔。“阿尔忒弥斯3号”使命将在2025年或2026年完结，NASA方案将宇航员送至月球。之后，该组织方案定时履行“阿尔忒弥斯”登月使命，将宇航员送往月球南极区域进行探究和研讨。\n 登月仍面对系列应战\n “科技艺术”网站评论称，美国“阿尔忒弥斯”登月方案仍面对一系列技能应战。登月车的研制交给了马斯克的SpaceX公司，而航天服的研制则交给了美国正义航天公司，这两家商业公司的研制都需求时刻和耐性。\n 剖析还指出，NASA登月方案的实践履行中或许缺少和谐。依据有关组织，“猎户座”飞船的宇航员训练归约翰逊航天中心管，火箭制作和登月车研制归马歇尔太空飞翔中心管，而发射则归肯尼迪航天中心管。有批判人士指出，NASA应该设置一个“项目办公室”，统筹和谐该方案的履行。NASA自己的审计办公室陈述显现，与“阿波罗”登月方案不同，NASA未就“阿尔忒弥斯”登月方案录用整体担任的项目司理，也没有一个首要的承揽公司。有音讯称，NASA“阿尔忒弥斯1号”使命司理迈克·萨拉芬行将成为“阿尔忒弥斯3号”的司理。他在承受采访时表明，“阿尔忒弥斯项目办公室”正在准备阶段，现在还不能泄漏细节。\n NASA局长尼尔森表明，“阿波罗登月方案将‘不或许’变成‘或许’，当今咱们要再次做到，但意图不同，这次咱们回到月球，要学习怎么日子、作业和发明。”美国“阿尔忒弥斯”登月方案的长时间方针就是在月球建造永久基地，并以月球为基地进一步展开太空探究。美国广播公司报导称，“阿尔忒弥斯”项目还期望为未来的火星探究供给“跳板”。
